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如果教您一套方法，讓您擺脫開發人脈的困境，掙脫臉書廣告的枷鎖，甚至吸收你全部的重消費用，這樣的技巧是否值得研究呢？

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▲福斯集團（Volkswagen AG）在2016年共生產1,031萬輛新車，成為新的車壇霸主。（圖／資料照）

記者張慶輝／綜合報導

2016全球車市銷量冠軍究竟獎落誰家？日本車廠TOYOTA（豐田）於1月底公布銷量數字後，最終確認由德國車廠Volkswagen（福斯）坐上王位，儘管去年受到柴油風波影響，Volkswagen仍能以近10萬輛的差距，將連霸四年的TOYOTA擠下，跌破許多車迷與專家的眼鏡。

▲柴油風波並未對銷量造成太多影響，但獲利可能不會太好看。（圖／翻攝自Volkswagen）

Volkswagen集團旗下所有品牌，在2016年共生產1,031萬輛新車，較2015年成長3.8%，主要是拜大陸市場快速成長所賜，Volkswagen很早就在大陸布局，現在正是收成的時候，雖然柴油風波並未直接影響銷量，但後續賠償將侵蝕獲利，換言之，賣得多也不見得賺得多。

▲TOYOTA在美國失利，導致成長力道不敵對手。（圖／翻攝自TOYOTA）

TOYOTA在2016年也有所成長，總共生產1,021萬輛，較前年的1,008萬輛上升1.3%，仍不敵德國對手的強勁力道；今年TOYOTA遭遇幾次意外停工，在美國市場的表現也不盡理想，未來TOYOTA除了寄望於新Camry外，還必須迎合川普的政策，才有機會重返榮耀。

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